logo
Dom ProduktyNieniszczący sprzęt testujący

FD-GT60 Przenośny ścieżka kolejowa UT wykrywacz wad Elektryczny pojazd testowy kolejowy dla szybkich kolei

Najlepsze produkty
Orzecznictwo
Chiny HUATEC  GROUP  CORPORATION Certyfikaty
Chiny HUATEC  GROUP  CORPORATION Certyfikaty
Opinie klientów
szeroka gama produktów NDT, możemy uzyskać wszystko w grupie huatec. Wolimy kupować od nich. Rudolf Shteinman Rosja

—— Rudolf Shteinman

Podoba mi się serwis, bardzo szybka reakcja, profesjonalna praca. Aret Turcja

—— Aret Kaya

Tester twardości huatec, bardzo dobrej jakości, jesteśmy bardzo zadowoleni z przenośnego testera twardości RHL-50. Kumaren Govender Sotuth Africa

—— Kumaren Govender

Im Online Czat teraz

FD-GT60 Przenośny ścieżka kolejowa UT wykrywacz wad Elektryczny pojazd testowy kolejowy dla szybkich kolei

FD-GT60 Przenośny ścieżka kolejowa UT wykrywacz wad Elektryczny pojazd testowy kolejowy dla szybkich kolei
FD-GT60 Przenośny ścieżka kolejowa UT wykrywacz wad Elektryczny pojazd testowy kolejowy dla szybkich kolei FD-GT60 Przenośny ścieżka kolejowa UT wykrywacz wad Elektryczny pojazd testowy kolejowy dla szybkich kolei

Duży Obraz :  FD-GT60 Przenośny ścieżka kolejowa UT wykrywacz wad Elektryczny pojazd testowy kolejowy dla szybkich kolei

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: HUATEC
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: FD-GT60
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: USD100050/set - USD113100/set
Szczegóły pakowania: Kartonowe pudełko do pakowania
Czas dostawy: 10-15 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności: T/T, PayPal
Możliwość Supply: 5 zestawów/miesiąc

FD-GT60 Przenośny ścieżka kolejowa UT wykrywacz wad Elektryczny pojazd testowy kolejowy dla szybkich kolei

Opis
Poziom ochrony: IP55 Adaptacyjny typ kolei: 43 kg/m ~ 75 kg/m
Wytrzymałość: Nie mniej niż 60 km lub 4 h Maksymalna prędkość jazdy: Nie mniej niż 20 km/h
Maksymalna prędkość wykrywania: Nie mniej niż 15 km/h Pojemność zbiornika na wodę: 100L (4 × 25l)
Podkreślić:

Przenośny wykrywacz wad kolei

,

Elektryczny samochód testowy

,

Urządzenia do kontroli kolei dużych prędkości

FD-GT60 Przenośny tor kolejowy UT Defektoskop Elektryczny wózek do badań szyn dla kolei dużych prędkości metra wspólna inspekcja szyn


FD-GT60 dwutorowy ultradźwiękowy defektoskop szyn to dwutorowy ultradźwiękowy elektryczny wózek do wykrywania defektów szyn, niezależnie opracowany przez naszą firmę. Posiada doskonałe możliwości wykrywania defektów i precyzję. Charakteryzuje się wysoką stabilnością jazdy, dobrą zwrotnością, niskim poziomem hałasu oraz wygodnym demontażem i montażem. Może być stosowany do różnych typów szyn od 43 kg/m do 75 kg/m i kompleksowo wykrywać wewnętrzne defekty szyn.


Wskaźniki wydajności: 

masa całkowita 238 kg
Maksymalne obciążenie 600 kg
Liczba przewoźników 5 osób
Temperatura pracy -20°C do 45°C
Temperatura przechowywania -30°C do 50°C
Wilgotność względna Nie więcej niż 90%
Poziom ochrony IP55
Adaptacyjny typ szyny 43 kg/m do 75 kg/m
Maksymalna prędkość jazdy Nie mniej niż 20 km/h
Maksymalna prędkość wykrywania Nie mniej niż 15 km/h
Zasięg Nie mniej niż 60 km lub 4h
Parametry silnika 48V, 1200W
Asystent jazdy Tempomat ze stałą prędkością, ogranicznik prędkości
Mechanizm pozycjonowania sondy Regulacja wyśrodkowania poziomego ±15 mm, regulacja pochylenia kółka sondy ±10°
Typ hamulca Hamulce tarczowe przednie i tylne
Pojemność zbiornika na wodę 100 l (4 × 25 l)
Liczba kanałów 18
Suma tłumienia 80 dB
Błąd tłumika 12 dB ±1 dB
Błąd liniowości poziomej Nie więcej niż 2%
Błąd liniowości pionowej Nie więcej niż 15%
Zakres dynamiczny Małe odrzucenie >16 dB, duże odrzucenie 2 dB do 6 dB
Zakres blokowania Nie więcej niż 20 mm
Efekt stanu odrzucenia Różnica amplitud wynosi 10 dB ±2 dB. Różnica między dwoma echami wynosi ΔM nie więcej niż 2 dB.
Częstotliwość sondy 2 MHz do 5 MHz
Odstęp między impulsami nadawania 2,75 mm/impuls
Błąd dokładności pozycjonowania przebiegu Nie więcej niż 5‰
Błąd próbkowania cyfrowego Nie więcej niż ±5%
Przechowywanie danych Pojemność przechowywania danych ponad 200 km
Zdolność wykrywania defektów Spełnia wymagania TJ/GW 157-2017 "Tymczasowe warunki techniczne dla dwutorowych ultradźwiękowych defektoskopów szyn"
Pojemność baterii Bateria zasilająca 48V 50Ah; bateria hosta 12V 52Ah
Wyświetlacz 17-calowy przemysłowy dotykowy wyświetlacz TFT LCD


Dwutorowy ultradźwiękowy defektoskop szyn FD-GT60 ma maksymalną prędkość podróży nie mniejszą niż 20 km/h, maksymalną prędkość wykrywania nie mniejszą niż 15 km/h, zasięg podróży 60 km i odległość hamowania mniejszą niż 20 m przy najwyższej prędkości. Posiada funkcję tempomatu ze stałą prędkością i zabezpieczenie przed przewróceniem. Urządzenie posiada funkcję automatycznego parkowania; posiada system alarmu wyśrodkowania; składa się z 6 modułów, każdy moduł waży nie więcej niż 60 kg; sonda kołowa składa się z 6 sond 70°, 2 sond 37° i 1 sondy 0°. Spełnia potrzeby wykrywania uszkodzeń główki szyny, środkowej części szyny, środkowej części dna szyny itp. Uchwyt sondy kołowej posiada funkcję automatycznego wyśrodkowania i może bezpiecznie przejeżdżać przez 12 rodzajów podsypek w stanie wykrywania; konstrukcja pyłoszczelna, wodoodporna i antywibracyjna. Kompetentny w warunkach wiatru, piasku, deszczu i śniegu oraz innych środowisk naturalnych; doskonała zdolność przeciwzakłóceniowa, kompetentny w środowisku zelektryfikowanym; instrument z przetwarzaniem w czasie rzeczywistym danych defektoskopowych typu A, B, wyświetlaniem, znakowaniem, przechowywaniem, odtwarzaniem, funkcją kompensacji odległości, z pojemnością przechowywania danych wykrywania ponad 200 km, z kalibracją przebiegu, ustawieniem ograniczenia prędkości itp., z bogatym interfejsem peryferyjnym i kompatybilnością; zdolność wykrywania defektów w pełni spełnia wymagania Chińskiego Korporacji Kolejowej "Tymczasowe warunki techniczne dla ultradźwiękowych defektoskopów szyn".


Cechy:

  • Doskonała zdolność wykrywania defektów i dokładność;
  • Rama wykonana i zmontowana z aluminium lotniczego, co jest bezpieczne i niezawodne, oraz posiada super nośność;
  • Wyposażony w ergonomiczne siedzenie zapewniające dobry komfort i zmniejszające zmęczenie podczas długich godzin pracy;
  • Specjalny system sterowania z dobrą sterownością; panel operacyjny jest prosty i łatwy w użyciu;
  • Niezawodne urządzenie zapobiegające przewróceniu w celu zapewnienia bezpieczeństwa jazdy;
  • Funkcja automatycznego parkowania w celu zapewnienia bezpieczeństwa parkowania;
  • Podwójny system hamulcowy zapewniający bezpieczną jazdę;
  • Wysokowydajny system napędowy jest w pełni kwalifikowany do jazdy pod pełnym obciążeniem i charakteryzuje się szybkim startem i silną zdolnością do pełzania;
  • Funkcja tempomatu ze stałą prędkością, stabilna prędkość jazdy;
  • Funkcja wielokrotnego ograniczenia prędkości, bezpieczna i wygodna obsługa;
  • Czterostopniowa elektryczna regulacja położenia sondy kołowej, bez potrzeby ręcznej regulacji;
  • Stabilny i niezawodny mechanizm pozycjonowania, adaptacyjny do prostych i zakrzywionych odcinków; z systemem alarmu wyśrodkowania;
  • Główna jednostka IP55, konsola IP55, konstrukcja pyłoszczelna, wodoodporna i antywibracyjna, odpowiednia do pracy w terenie;
  • Konstrukcja przeciwzakłóceniowa elektromagnetyczna, odpowiednia do testowania w różnych trudnych warunkach;
  • Doskonała wydajność wykrywania defektów, wzbudzenie fali prostokątnej, wysoka czułość, wysoki stosunek sygnału do szumu;
  • Sonda kołowa i płyn sprzęgający są całkowicie opracowane niezależnie, z doskonałą zdolnością wykrywania defektów i zasięgiem detekcji, i są niezwykle opłacalne;
  • Bezstopniowa regulacja bez użycia wody, aby zapewnić optymalne sprzężenie sondy i oszczędzać wodę;
  • Zintegrowane światła LED drogowe i mijania zapewniają ochronę podczas nocnych operacji;
  • Okablowanie całego pojazdu jest rozsądne, o wysokiej niezawodności i łatwe w konserwacji;
  • Szybki montaż i demontaż, odpowiedni do kolei dużych prędkości, kolei ogólnej i metra.


  • Funkcje oprogramowania:

  • Funkcja kalibracji kanału pojedynczego typu A
  • Funkcja wykrywania defektów wielokanałowych typu B
  • Funkcja częściowego powiększenia obrazu typu B
  • Funkcja rejestrowania wszystkich danych inspekcji
  • Funkcja przechowywania i przywoływania parametrów
  • Funkcja transferu danych na dysk U
  • Funkcja korekty przebiegu
  • Funkcja znakowania
  • Funkcje wprowadzania i zarządzania kluczami
  • Funkcje wprowadzania i zarządzania informacjami o linii
  • Funkcja zarządzania hierarchią haseł
  • Kompensacja głębokości segmentu
  • Funkcje przechowywania i przywoływania danych
  • Funkcja wyświetlania prędkości chwilowej i średniej
  • Funkcja alarmu i podpowiedzi obrazu fali alarmowej
  • Funkcja alarmu awarii sprzężenia sondy
  • Funkcja odtwarzania danych nagrania w całości
  • Funkcja pozycjonowania GPS
  • Funkcja transmisji WIFI
  • Funkcja interfejsu Bluetooth
  • Synchronizacja w chmurze
  • Inteligentny system oceny
  • FD-GT60 Przenośny ścieżka kolejowa UT wykrywacz wad Elektryczny pojazd testowy kolejowy dla szybkich kolei

    FD-GT60 Przenośny ścieżka kolejowa UT wykrywacz wad Elektryczny pojazd testowy kolejowy dla szybkich kolei

    FD-GT60 Przenośny ścieżka kolejowa UT wykrywacz wad Elektryczny pojazd testowy kolejowy dla szybkich kolei


Szczegóły kontaktu
HUATEC GROUP CORPORATION

Osoba kontaktowa: Ms. Shifen Yuan

Tel: 8610 82921131,8618610328618

Faks: 86-10-82916893

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty