logo
Dom ProduktyNieniszczący sprzęt testujący

FD-GT-20 Ultrasonowy wykrywacz wad kolejowych 10 kanałów A/B Skanowanie WIFI GPS Gromadzenie danych w chmurze Kolejka kontroli wad kolejowych

Najlepsze produkty
Orzecznictwo
Chiny HUATEC  GROUP  CORPORATION Certyfikaty
Chiny HUATEC  GROUP  CORPORATION Certyfikaty
Opinie klientów
szeroka gama produktów NDT, możemy uzyskać wszystko w grupie huatec. Wolimy kupować od nich. Rudolf Shteinman Rosja

—— Rudolf Shteinman

Podoba mi się serwis, bardzo szybka reakcja, profesjonalna praca. Aret Turcja

—— Aret Kaya

Tester twardości huatec, bardzo dobrej jakości, jesteśmy bardzo zadowoleni z przenośnego testera twardości RHL-50. Kumaren Govender Sotuth Africa

—— Kumaren Govender

Im Online Czat teraz

FD-GT-20 Ultrasonowy wykrywacz wad kolejowych 10 kanałów A/B Skanowanie WIFI GPS Gromadzenie danych w chmurze Kolejka kontroli wad kolejowych

FD-GT-20 Ultrasonowy wykrywacz wad kolejowych 10 kanałów A/B Skanowanie WIFI GPS Gromadzenie danych w chmurze Kolejka kontroli wad kolejowych
FD-GT-20 Ultrasonowy wykrywacz wad kolejowych 10 kanałów A/B Skanowanie WIFI GPS Gromadzenie danych w chmurze Kolejka kontroli wad kolejowych FD-GT-20 Ultrasonowy wykrywacz wad kolejowych 10 kanałów A/B Skanowanie WIFI GPS Gromadzenie danych w chmurze Kolejka kontroli wad kolejowych

Duży Obraz :  FD-GT-20 Ultrasonowy wykrywacz wad kolejowych 10 kanałów A/B Skanowanie WIFI GPS Gromadzenie danych w chmurze Kolejka kontroli wad kolejowych

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: HUATEC
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: FD-GT-20
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: USD86440/set - USD87280/set
Szczegóły pakowania: Kartonowe pudełko do pakowania
Czas dostawy: 10-15 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności: T/T, PayPal
Możliwość Supply: 5 zestawów/miesiąc

FD-GT-20 Ultrasonowy wykrywacz wad kolejowych 10 kanałów A/B Skanowanie WIFI GPS Gromadzenie danych w chmurze Kolejka kontroli wad kolejowych

Opis
Zespół wzmacniacza: -3dB 1,5 MHz ~ 3,0 MHz Zakres blokowania: Nie większe niż 20 mm
Błąd liniowości poziomej: ≤15% Prf: 400 Hz na kanał
Tryb wyświetlania: A-scan \ b-scan \ a+b skanowanie Zakres częstotliwości: 1,5 MHz ~ 3,0 MHz
Osiągać: 0 ~ 80dB
Podkreślić:

lekki ultradźwiękowy detektor wad kolejowych

,

10 kanałowy detektor wad skanujący A/B

,

wózek do kontroli wad kolei

FD-GT-20 Ultradźwiękowy defektoskop lekkich szyn 10 kanałów Skanowanie A/B WIFI GPS Chmura Przechowywanie Wózek inspekcyjny defektów torów kolejowych


Defektoskop szynowy HUATEC FD-GT-20 to trzecia generacja w pełni cyfrowych produktów Goworld zKolorowy wyświetlacz TFT i lekki wózek używany w kolejnictwiesystem. Zgodnie z normą TB/T 2340-2012 UT Rail Tester wydaną przez MinisterstwoKolej (Chiny) ten sprzęt jest w stanie wykryć szyny o masie 43 ~ 75 kg/m. Ma zastosowanie w kolei, kolei dużych prędkości i metrze.


Dane techniczne

Kanał 10 kanałów: 9 kanałów inspekcyjnych i 1 kanał kalibracyjny.
Typ sondy Sondy o różnym kącie Dwuelementowe sondy o częstotliwościach od 2 do 2,5 MHz, w tym 6 sond 70°, 2 sondy 37° i 1 sonda 0°.
Pojemnik BNC
Układ sondy i obszar detekcji

Kompleksowe wykrywanie uszkodzeń wszystkich głównych części szyny, w tym:

2 sondy 70° skanują lewą stronę główki szyny

2 sondy 70° skanują środek główki szyny

2 sondy 70° skanują prawą stronę główki szyny

2 sondy 37° skanują talię szyny (pęknięcia śrub i inne ukośne pęknięcia)

Sonda 1 0° skanuje główkę szyny, talię szyny, dno szyny, poziome pęknięcie otworu na śrubę

Zakres częstotliwości 1,5 MHz ~ 3,0 MHz
Osiągać 0~80dB
Odrzucenie Wyłączony, duży
Zakres dynamiczny Nie mniej niż 16 dB przy minimalnym tłumieniu, 2 ~ 6 dB przy maksymalnym tłumieniu
PRF 400 Hz na kanał
Tryb wyświetlania Skan A-skan B-skanA+B
Wykryj zasięg Można regulować ręcznie lub automatycznie w zależności od wybranego typu szyny
Błąd tłumika Błąd działania na 12dB nie przekracza ±1dB
Błąd liniowości pionowej ≤1%
Błąd liniowości poziomej ≤15%
Zespół wzmacniacza -3 dB 1,5 MHz ~ 3,0 MHz
Zakres blokowania Nie większy niż 20 mm
Wpływ stanu tłumienia na wyniki pomiarów Gdy tłumienie przyrządu znajduje się w różnych stanach, różnica amplitud wynosi 10 dB±2 dB, zmiana ΔM różnicy między dwoma echami nie jest większa niż 2 dB.
Wpływ napięcia roboczego na wysokość echa i czułość wykrywania defektów (alarmowania) defektoskopu W zakresie znamionowego napięcia roboczego położenie bramki i poziom alarmowy defektoskopu nie powinny ulegać znaczącym zmianom, a zmiany amplitudy echa ΔNd i zmiany czułości detekcji (alarmowej) ΔSd nie powinny przekraczać 1 dB.
Błąd próbkowania cyfrowego Maksymalna i minimalna zmiana amplitudy sygnału nie powinna być większa niż ± 5% wysokości ekranu
Czas reakcji defektoskopu cyfrowego Czas reakcji defektoskopu cyfrowego nie powinien przekraczać 5ms.

Amplituda odległości

charakterystyczny

Sonda fali poprzecznej wykrywa dziury poprzeczne o tej samej aperturze i różnych ścieżkach dźwiękowych; sonda 0° wykrywa duże płaskie dno z różnymi drogami dźwięku, a różnica ΔW wysokości fali odbitej powinna spełniać następujące wymagania:

Sonda 0°: ΔW ≤ 12dB w zakresie od głębokości 20mm do najwyższego zakresu krzywej charakterystyki amplitudy zakresu; ΔW ≤ 8dB w zakresie od najwyższego punktu charakterystyki amplitudy odległości do głębokości 150mm:

Sonda 37°: ΔW≤12dB w zakresie od głębokości 20mm do najwyższego zakresu charakterystyki amplitudy zakresu; ΔW≤8dB w zakresie od najwyższego punktu charakterystyki amplitudy odległości do głębokości 150mm;

Sonda 70°: ΔW ≤ 12 dB w zakresie od 10 mm do 70 mm w zależności od głębokości detekcji.

SNR

Sonda O°: Wykryj dolną powierzchnię bloku testowego, gdy wysokość fali osiągnie 80%, margines czułości statycznej jest większy lub równy 24 dB; stosunek sygnału do szumu jest nie mniejszy niż 16 dB.

Sonda 37°: wykryć otwór na śrubę i górne pęknięcie 3 mm przy nachyleniu 37° na bloku testowym, wyrównać obie fale, gdy wysokość fali osiągnie 80%, margines czułości statycznej jest większy lub równy 22 dB; stosunek sygnału do szumu nie mniejszy niż 8dB.

Sonda 70°: Na bloku testowym fala wtórna służy do wykrywania płaskiego otworu o średnicy φ4 mm. Gdy wysokość fali osiąga 80%, margines czułości statycznej jest większy lub równy 20 dB; stosunek sygnału do szumu jest nie mniejszy niż 10 dB.

Nadwyżka wrażliwości

Sonda 0°: wykrywa dolną powierzchnię bloku testowego o średnicy 110 mm, gdy fala wynosi aż 80%, margines czułości jest nie mniejszy niż 36 dB

Sonda 37° i sonda 70°: Wykrywają Φ3×65 poprzeczny otwór przelotowy na bloku testowym, margines czułości jest nie mniejszy niż 40dB, gdy fala sięga 80%

Możliwość dynamicznego wykrywania wad (możliwość wykrywania wad) Dzięki sondom specyficznym dla szyn 0°, 37°, 70° można znaleźć wszystkie ręczne defekty na bloku testowym porównania szyn, z wyjątkiem pęknięcia 15° w dół, i wygenerować odpowiednie wskazania alarmowe.
Tryb regulacji bramki alarmowej Pozycję początkową, szerokość i poziom bramki alarmowej można regulować ręcznie
Tryb alarmowy

Alarm w czasie rzeczywistym (alarm nadchodzącej fali i alarm utraty fali)

Alarm podwójnej fali z otworem na śrubę

Opóźnij jeden z dwóch alarmów

Wskazanie alarmu Można regulować tryb alarmu dźwiękowego i świetlnego, głośność i częstotliwość alarmu.
Pomiar przebiegu Automatycznie mierz i wyświetlaj najwyższą ścieżkę dźwięku fali, odległość poziomą i pionową w bramie.
Zyskaj krzywą Użytkownik może dostosować krzywą wzmocnienia (8 punktów) zgodnie z rzeczywistymi potrzebami.
Zapis wykrycia wad Pełny zapis danych (do 50 km), dane można eksportować i odtwarzać
Metoda wprowadzania operacji Wejście na ekranie dotykowym
Wyświetlacz Rozdzielczość 1280×800
Ekran dotykowy

Pojemnościowy, o wysokiej wytrzymałości, odporny na zarysowania,

wspierać pismo ręczne

Porty

USB 2.0

LAN 100Mbps

Wi-Fi 802.11 a/b/g/n

BluetoothBT 4.0

Moc DC 12 V (akumulator litowy)
Czas pracy ≥8h
Pojemność zbiornika na wodę ≥20L
Dokładność wyświetlania obrazu typu B Zarówno rzędna, jak i odcięta wynoszą 2 mm
Dokładność koła kodowego 2mm
Szybkość wykrywania wad Maks. 5,0 km/h
Temperatura pracy -15 ℃ ~ 45 ℃
Wymiar Całkowite wymiary pojazdu w stanie użytkowym wynoszą około 780 mm × 290 mm × 1006 mm.
Waga Rama waży około 24 kg; przyrząd ultradźwiękowy waży około 2,4 kg; bateria instrumentu wynosi 830 g; terminal operacyjny (tablet z trzema dowódami) to 730g; wózek wyposażony w 5 grup sond waży około 1,4kg.


1. Wprowadzenie do cyfrowego defektoskopu szynowego FD-GT-20

Defektoskop szynowy FD-GT-20 to trzecia generacja w pełni cyfrowych produktów Grupy HUATEC z kolorowym wyświetlaczem TFT i lekkim wózkiem stosowanym w systemie kolejowym. Zgodnie z normą TB/T 2340-2012 UT Rail Tester wydaną przez Ministerstwo Kolei (Chiny), urządzenie to jest w stanie wykryć szyny o masie 43 ~ 75 kg/m. Skutecznie wykrywa różne wady na głowie, sieci ikołnierzszyny, mające zastosowanie do kolei, kolei dużych prędkości i metra.

Przyrząd przyjmuje tryb hosta ultradźwiękowego + terminala operacyjnego i łączy się poprzez bezprzewodową sieć WIFI. Poprawiając komfort obsługi klienta, funkcję Internetu plus urządzenia można rozszerzyć, aby realizować różnorodne funkcje, takie jak separacja wykrywania człowieka od maszyny, przechowywanie danych online, przechowywanie danych w czasie rzeczywistym offline, pozycjonowanie GPS, przechowywanie danych w chmurze itp. Możesz także dostosować swój własny ultradźwiękowy terminal operacyjny zgodnie z własnymi potrzebami klienta.


2. Funkcje

(1) Rama wózka jest zwarta, trwała i łatwa w utrzymaniu;

(2) Zintegrowany zbiornik na wodę o dużej pojemności;

(3) Zintegrowany uchwyt sondy podnoszącej, sondę można łatwo wyjąć i wymienić;

(4) Mały rozmiar i przenośny, z przemysłowym, trzywarstwowym panelem dotykowym;

(5) Doskonałe wskaźniki wydajności, zgodnie z odpowiednimi normami;

(6) Obsługa pozycjonowania GPS, przechowywania danych w chmurze, automatycznego rozpoznawania mowy i innych funkcji;

(7) Funkcjonalna aplikacja spełniająca potrzeby wykrywania defektów.

3. Struktura wyglądu wózka

4. Struktura wyglądu instrumentu

Instrument jest mały i przenośny, wymiary całkowite: 94X222X225mm, waga netto to około 1,8kg

5.Zintegrowany zbiornik na wodę o dużej pojemności

Plastikowy zbiornik na wodę wypełniony wodą ma pojemność 20L.

6. Zintegrowany uchwyt sondy

Wszystkie sondy są zamknięte w dolnej części samochodu, którą można podnieść lub wyjąć w jeden sposób, a sondę można wygodniej wyjąć i wymienić.

7. Przemysłowy tablet trzydowódny

Przemysłowy tablet z ekranem dotykowym, odporny na kurz, wodoodporny i odporny na wstrząsy.

8. Oprogramowanie do wykrywania wad specyficzne dla instrumentu

Specjalnie zaprojektowane oprogramowanie użytkowe panelu dotykowego ułatwia wybór funkcji i regulację parametrów.

9. Oprogramowanie do odtwarzania danych do wykrywania wad komputera

Szybkość odtwarzania danych można regulować, co pozwala na inteligentne odtwarzanie, przeglądanie zdarzeń, statystyki, wyszukiwanie danych, drukowanie, eksportowanie i inne funkcje.


Dodatek 1. Funkcje i funkcje

  1. Wygląd hosta jest kompaktowy, wytrzymały i lekki, a takżemontaż i demontaż są proste. Dobra zdolność adaptacji do środowiska, temperatura środowiska pracy -15 ° C ~ 45 ° C, ciągły czas pracy nie jest krótszy niż 8 godzin, odporność na wibracje i zakłócenia, stopień ochrony IP65.
  2. Host ma wiele kanałów wykrywania wad (wiele sond można podłączyć pod różnymi kątami) i działa sekwencyjny cykl podziału czasu.
  3. Sondy 0, 37 i 70 stopni zostały zaprojektowane tak, aby w pełni wykryć główne części szyny.
  4. Struktura hosta ma postać „serwer + klient”. „Serwer”, host (bez wejścia i wyświetlacza), to 1-kanałowy moduł ultradźwiękowy; „klient” to terminal operacyjny (wejście i wyświetlacz), host i klient (terminal operacyjny) za pośrednictwem przewodowej sieci LAN (lub bezprzewodowego połączenia WIFI) do komunikacji sieciowej.
  5. Obwód nadawczy trybu wzbudzenia impulsem ujemnym o fali prostokątnej
  6. Filtr analogowy zwiększa stosunek sygnału hosta do szumu.
  7. Wzmocnienie kanału jest kombinacją „wzmocnienia podstawowego” + „wzmocnienia kompensacyjnego”.
  8. Zasięg wykrywania, prędkość dźwięku materiału i przesunięcie impulsu są ustawiane automatycznie w zależności od wybranego typu szyny.
  9. Funkcje podstawowych parametrów konwencjonalnej ultradźwiękowej można regulować ręcznie (zakres wykrywania, prędkość dźwięku materiału, punkt zerowy sondy, krawędź natarcia, kąt, pozycja początkowa bramki, szerokość i poziom itp.).
  10. Z funkcją odrzucania.
  11. Częstotliwość powtarzania kanału jest ustalona na 400 Hz na kanał.
  12. Z funkcją sprawdzania kanału.
  13. Posiada funkcje wyświetlania A, B i A+B.
  14. Z funkcją alarmu dźwiękowego i świetlnego.
  15. Z funkcją podpowiedzi głosowych.
  16. Proces wdrażania samochodu ma funkcję ostrzegania o przekroczeniu prędkości.
  17. Posiada funkcję automatycznego pomiaru drogi dźwięku, odległości poziomej i pionowej najwyższej fali w bramce alarmowej.
  18. Posiada funkcję oznaczania (kontuzja, numer toru, postęp samochodu, wycofanie itp.).
  19. Wbudowana funkcja krzywej kompensacji, krzywą można edytować (nowa, modyfikowana, usuwana).
  20. Głośność i częstotliwość alarmu można regulować dla każdego kanału.
  21. Z funkcją wykrywania awarii sprzężenia sondy.
  22. Bramka kanału, kształt fali, wskazanie alarmu, wskazanie kierunku sondy, wskazanie kąta sondy, funkcja dostosowywania koloru kanału wyświetlacza B.
  23. Z funkcją dostosowywania koloru tła interfejsu wyświetlacza.
  24. Użytkownik może dostosować dodatkowy parametr zadania.
  25. Funkcja pełnego zapisu wykrywania wad
  26. Funkcje zarządzania danymi wykrywania defektów (zapisywanie, usuwanie, przywoływanie, odtwarzanie, eksport).
  27. Oprogramowanie hosta i terminala operacyjnego można zaktualizować za pomocą zewnętrznego dysku flash USB.
  28. Dzięki funkcji wprowadzania danych za pomocą ekranu dotykowego można podłączyć zewnętrzną klawiaturę Bluetooth.
  29. Z funkcją informacji o lokalizacji GPS.
  30. Z natychmiastowym wyświetlaniem prędkości.
  31. Z funkcją sprawdzania przebiegu.
  32. Posiada funkcję dziurkowania.
  33. Funkcja zamrażania przebiegu.
  34. Komunikacja sieciowa (podłączona do terminala operacyjnego)
  35. Odtwarzaj dane na swoim komputerze
  36. Dzięki funkcji demonstracji działania oprogramowania przyrządu można go wykorzystać do szkolenia użytkowników przyrządu

    FD-GT-20 Ultrasonowy wykrywacz wad kolejowych 10 kanałów A/B Skanowanie WIFI GPS Gromadzenie danych w chmurze Kolejka kontroli wad kolejowych 0

    FD-GT-20 Ultrasonowy wykrywacz wad kolejowych 10 kanałów A/B Skanowanie WIFI GPS Gromadzenie danych w chmurze Kolejka kontroli wad kolejowych 1

Szczegóły kontaktu
HUATEC GROUP CORPORATION

Osoba kontaktowa: Ms. Shifen Yuan

Tel: 8610 82921131,8618610328618

Faks: 86-10-82916893

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty